Ako pogledate ravno kroz Splitska vrata, koja dijele otoke Brač i Šoltu, a onda malo dalje, malo lijevo, vidjet ćete jedan od najvažnijih mističnih dragulja u kruni prirodnih ljepota Dalmacije . Usred Paklenih otoka , koji štite pristup otoku Hvaru, nalazi se najveći i najnaseljeniji od njih, Škoj – Sveti Klement. Malo kraljevstvo ljudi koji vole i njeguju
ono što su dobili od prirode i ostavili su generacije onih koji su prošli tamo i ostavili su ih, nepromijenjeni strujama vremena i događaja. Škoj je bio izložen svojoj genezi. Možda je u tom povjerenju u ljudima i vremenu koje je stalo razlog zbog kojeg kuće na otoku Škoju i danas ostaju otključane, kao i zašto postoje ključevi samo za okretanje motora na brodovima, a ne za čuvanje bogatstava. Na Škoju je bogatstvo od početka bilo za svih, jer samo posjetitelji u dobroj volji dolaze tamo.
Ipak, kroz vrijeme, Škoj potajno prihvaća promjene svijeta od kojih je naizgled izoliran. Iako su zalasci sunca u Vlaki, jedinoj naseljenoj lokaciji na otoku, uvijek i kontinuirano iskonski, neprestano vraćaju život otoka na svoj početak. Bilo tijekom bonaca, blago naboranog mora ili zlokobnih oluja, večeri u Vlaki uvijek nas podsjećaju na tu primarnu, relevantnu samoću Škoja.
Dan donosi dinamiku, pozivajući na promjene. Bez obzira na doba godine, Vlaka živi povezana s pulsom otoka Hvara s kojim je organski i živahno povezana i kojem najviše duguje svoj individualni identitet. Tijekom dana, iako samo mala udaljena laguna , Vlaka postaje mala zaposlena luka koja komunicira svakodnevne potrebe stanovnika Škoja, izletnika iz Hvara, antičkih hordi poljoprivrednika, kao i sve većeg broj turista, avanturista ili jednostavno obožavatelja, ljudi koji traže mir i odmor.
Razumijevanje da prijevoz sveprisutna i bitna aktivnost, temelj opstanka na otoku , ali i platforma, prostor za rast i horizont za raznoliki napredak , prepoznatljivi kulturni proizvod, mali broj stanovnika otoka je preuzeo savršenstvo vještine kretanja, metode i tehnologije jedrenja do najudaljenijih granica. Percepirajući more kao povezujući faktor, za razliku od zemlje, obitelj na Škoju je pronašla inspiraciju u brzim, sigurnim i nadasve udobnim prijevoznim sredstvima, a zatim su ujedinili razne pojedinačne aktivnosti kako bi stvorili pravi, moćni obiteljski posao.
Doista, izvorni potomci Škoja članovi obitelji Colnago nikada nisu gledali na suvremeni morski prijevoz isključivo kroz svoju komercijalnu dimenziju, iako je poslovna mreža povezana njihovim dugogodišnjim predanim radom testirajući više i manje poznate načine navigacije u Paklenom kanalu do danas postala željeni i teško zamjenjivi brend. Pri prijevozu robe, ljudi i usluga u svim vremenskim uvjetima, pronašli su ispunjenje i užitak. Godinama su nadilazili lokalne granice tako što su svakodnevno putovali dalje od Paklenih otoka, Hvara, cijelih pomorskih područja srednje Dalmacije u gradovima Splitu, Dubrovniku i onda sve do na jug do Crne Gore i otvorenog mora do otoka Jabuka, Sušca i Palagruže.
Konačno, moglo se očekivati da će profesionalna orijentacija najmlađeg Luke, iskustvo oca i građevinskog veterana Danka, kao i podrška drugih članova obitelji Colnago; starijeg brata Nikole i majke Franke, pružiti uvjete za rođenje obiteljskog ponosa – realizaciju osobnog projekta, potpuno novog i originalnog broda, prikladno nazvanog Colnago 39 …
